Hybridní vozy v nabídce Anytime spojují spalovací motor a elektromotor tak, aby se minimalizovala spotřeba paliva a emise CO₂. Modely jako Toyota Yaris Hybrid nebo Corolla Hybrid dosahují průměrné spotřeby kolem 3,5–4,0 l/100 km, což je až o 40 % méně než srovnatelné klasické spalovací vozy. V městském provozu, kde se často zastavuje a rozjíždí, hybridní pohon navíc využívá rekuperaci brzdné energie k dobíjení baterie a zároveň tuto energii využívá na rozjíždění, čímž eliminuje zbytečné spalování.
Pro mladé uživatele, kteří cítí odpovědnost za ekologii, je to jasný důkaz, že moderní technologie mohou zajistit komfort a zároveň šetřit životní prostředí. Každá jízda sdíleným hybridem přispívá k menším emisím a zároveň umožňuje vyhnout se starostem s cenou paliva – palivo je zahrnuto v ceně jízdy. To podporuje širší přijetí udržitelné mobility a snižuje uhlíkovou stopu na osobu.
Díky hybridní flotile také klesá znečištění ovzduší, což je v Praze klíčové – kvalita vzduchu v centru často nesplňuje normy pro zdravé životní prostředí. Studie na téma ekologie sdílených aut ukazují, že každé sdílené hybridní vozidlo nahrazuje průměrně 10 až 12 soukromých aut a snižuje roční produkci CO₂ až o 30 % oproti vlastnictví běžného vozu. Pro mladou generaci, která plánuje budoucnost měst jako zelené a udržitelné, je přechod na sdílené hybridy konkrétním krokem. Anytime navíc pravidelně doplňuje flotilu novými modely s lepšími emisními parametry, což zajišťuje neustálý posun k ekologičtější dopravě.
Lehké sdílené skútry představují ideální řešení pro rychlé přesuny v hustých městských zónách, kde by i hybridní auto mohlo být méně efektivní. Skútry Anytime spotřebují jen zlomek paliva oproti autům. Podle Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) mohou sdílené skútry v modelu Mobility as a service snížit emise CO₂ až o 70 % v porovnání s jízdou autem na krátké vzdálenosti . Mladí lidé ocení snadnou rezervaci a okamžitou dostupnost přímo na ulici, bez čekání či front. Skútry navíc zabírají minimální prostor pro zaparkování, což uvolňuje cenné městské plochy pro další použití, například cyklisty a chodce.
Skútr lze využít například na rychlý dojezd z Karlova náměstí na Vinohradskou, kde je autem zbytečně zdlouhavé projíždět hustou dopravou autem a pak v úzkých uličkách hledat parkování. S Anytime skútry stačí rezervovat na několik minut, projet trasu bez zbytečného objíždění a odstavit v blízkosti cíle. Uživatelé tak šetří čas i peníze – doba jízdy je účtována od 1,99 Kč/min a skútr lze ukončit v libovolné povolené zóně. Tento přístup podporuje filozofii „ride and forget“, kdy uživatelé nemusí řešit parkovací poplatky ani tankování.
Vlastnictví osobního vozu v Praze přináší vysoké náklady nejen na pořízení a provoz, ale i na správu parkovacích povolení a údržbu. Automobil stojí v průměru 23 hodin denně nevyužitý, zatímco sdílené vozy společnosti Anytime jsou v aktivním provozu mnohem častěji, což zvyšuje jejich efektivitu a snižuje počet aut potřebných pro pokrytí poptávky. Podle nejnovější studie Španělského institutu pro dopravní výzkum (ITF) jedno sdílené auto může nahradit až 13 soukromých vozidel, což výrazně ulevuje městským komunikacím i parkovacím kapacitám. Mladá generace, která oceňuje sdílenou ekonomiku a minimalizaci plýtvání, vnímá carsharing jako moderní a zodpovědnou volbu.
Navíc finance uvolněné z investice do vlastního auta lze využít na kulturní zážitky, cestování či jiné zájmy. Představme si studenta Vojtu, který rezignoval na koupi staršího ojetého vozu a místo toho pravidelně využívá Hybrid Yaris pro výlety, nebo pro dojíždění na přednášky. Díky modelu pay-as-you-drive platí jen za skutečnou jízdu a ve srovnání s fixními náklady na pojištění, servis a opravy ojetiny ušetří až 40 % z rozpočtu na dopravu. Tento model navíc podporuje sdílení a redukci soukromých vozů v ulicích – město tak získává čistší ovzduší a flexibilnější dopravní síť.
Krátké cesty do 5 km představují v městském kontextu přibližně 60 % všech cest – sdílené drobné jízdy proto mají největší potenciál ulevit dopravní situaci ve městech. Pokud jsou tyto úseky realizovány malými hybridy či skútry, klesá tlak na parkovací místa a zmenšuje se chronický nedostatek volných ploch v centru. Zbytečně zaparkovaná auta vytvářejí až 30 % dopravních zácp, protože řidiči objíždějí celé bloky, aby našli volné místo, kde pak auto stojí celý den a blokuje parkovací místo. Když si uživatelé půjčují vozidlo na krátkou dobu a vrací ho na nejbližší možné místo, přispívají k dynamickému uvolňování parkovacích kapacit pro ostatní.
Rychlé a operativní sdílení aut i skútrů tedy přímo zvyšuje propustnost městských komunikací. Manažer nákupu Pavel potřebuje operativně na obchodní schůzku do Holešovic; sdílené auto si rezervuje v aplikaci v mobilu, dojede na místo schůzky, zaparkuje v libovolné modré, nebo fialové zóně a auto je volné pro dalšího uživatele. Tento model zrychluje městský provoz, snižuje nebezpečné parkování na chodnících a šetří čas i nervy. Pro mladé a vzdělané uživatele, kteří chtějí přispět ke „zelenému městu“, je to dokonalá alternativa k tradičnímu vlastnictví vozu.
Vyzkoušejte služby Anytime Carsharing – stáhněte aplikaci, zarezervujte si hybridní Toyotu nebo skútr Yamaha a staňte se součástí zelenější a udržitelnější Prahy!
